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近来,有车友反映,用了燃油添加剂以后,油耗反而比以前高了。
车友不解,燃油添加剂不是可以节省油耗,提升燃油经济性吗,为啥一用油耗就升高呢?
这个问题很多车友都遇到过,有的车友持续使用燃油添加剂一段时间以后,油耗逐渐恢复正常,有的车友油耗问题依然存在。
究其原因,关键还是积炭在作祟。接下来您请听小益分析。
01
初期使用,油耗升高是正常现象
使用燃油添加剂之前,发动机里大量的积炭堵塞喷油孔,导致喷油孔径减小。而这一系列变化,都被行车电脑(ECU)给记录下来了。
ECU感知到喷油孔径变小,为了保证发动机的空燃比正常,达到最好效果,就自动调节加大了喷油压力和喷油时间,使得油耗增加。
ECU是汽车的大脑,主要功能是通过驾驶数据运算,实现对发动机点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数进行控制。
行车大脑ECU
使用燃油添加剂之后,喷油孔的积炭逐渐清除,孔径增大。但此时,ECU依然沿用之前的控制状态进行喷油,其喷油压力并未及时调整,导致单位时间内喷油量增加。
那么如何调整ECU的控制参数呢?其实车友不用太过担心,因为ECU有自适应功能。
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行车电脑会不断记录你行驶中的数据,并通过程序运算,根据你的驾驶*惯,对车辆提供最佳的控制状态。
综上,使用燃油添加剂后油耗升高是正常现象,车友们不必太过担心。正常情况下,持续使用燃油添加剂,油耗会降低,并恢复到正常油耗水平。
02
持续使用,为什么油耗还是降不下来
上面说到,行车电脑需要持续记录行驶数据,然后根据数据运算结果,匹配最佳的控制状态。
但是,如果您长期在拥堵的环境中行驶或者喜欢飙车急停,那么行车电脑就会记录下这种状态,并提供相应的车辆控制,使油耗无法恢复正常。
堵车油耗高
飙车油耗高
所以,针对车友们遇到油耗降不下来的情况,小益给您两个建议。
1、持续使用燃油添加剂。初期使用油耗升高、故障灯亮起,正常情况下这些都是好现象,恰恰说明积炭得到了有效清除。
2、多跑高速或车况好的路段,让行车电脑适应这种情况。为什么经常跑高速或者长时间匀速运行的车辆油耗低,就是这个道理。
03
省油,不能只靠燃油添加剂
细心的车友可能会问,持续使用燃油添加剂一段时间以后,油耗基本恢复正常了,如果想继续省油,加燃油添加剂管用吗?
这需要分两种情况。
1、油耗正常的车辆。油耗正常的情况下,燃油添加剂起到养护的作用,能通过抑制积炭、油膜保护,保持发动机的巅峰性能。
但这个油耗不可能无限降低,因为发动机在出厂时,针对不同的工况设置了不同的油耗值,具体可参照汽车说明书。
不同工况下的油耗油耗(东风标致4008)
2、油耗升高的车辆。一般油耗升高的原因就是积炭,针对这种情况,持续使用燃油添加剂可以有效除炭,让发动机恢复正常油耗,并逐渐接近汽车的出厂油耗。
所以,燃油添加剂不是万能的,不能一味降低油耗,但不使用燃油添加剂是万万不能的。
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