一体6交是哪6个地方 一体六交指的是哪

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6月16日，中山港—深圳盐田港“组合港”新航线正式开通。

翠亨新区政务服务中心设置了跨城通办专窗。

珠江口东西两岸融合互动发展再有新突破。6月28日，2023深圳·中山联合招商大会暨宝安九围国际总部区·翠亨深中合作产业园推介会在深圳市宝安区举行，深中联动以联合招商、共建深中经济产业园等形式迈向更深层次。

近年来，珠江口东西两岸融合互动发展不断提速，中山深度参与其中。2022年6月，省委深改委正式批复中山建设珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区。2022年10月，深圳市政府与中山市政府签署《深圳市中山市战略协作框架协议》，同步印发《深圳中山战略协作第一批重点事项（项目）清单表》，明确了首批44项重点协作事项。

围绕深中联动以及建设省级改革创新实验区的新命题，中山重点从营商环境、产业、交通、创新、社会治理和公共服务、规划六个方面与深圳开展“一体化”探索，成效正在各个领域逐步体现。

撰文：雷海泉伍杰陈少宏曾艳春

摄影：叶志文

交通先行??

深南中城际已完成全线预可研

在6月28日的深中联合招商大会上，深圳市交通运输局与中山市交通运输局签订了交通一体化协议，两市将在港航、航空、物流、轨道、公共交通等方面开展全面深度合作。最近，中山与深圳在交通领域的合作捷报频传，除了两地交通部门签订协议，多个领域也取得突破：深中航空港项目合作签约、深中通道海底隧道正式合龙、中山—深圳盐田“组合港”新线路首航……

专家指出，一体化的交通体系是区域协同发展的前提，有助于推进区域内资源要素合理配置，缩短城市之间的“时空距离”，让一体化得以实现。自去年8月，中山提出要谋划推进深中“六个一体化”融合发展以来，深圳、中山两市携手全力推进交通基础设施建设和互联互通，“海陆空铁”交通网络越织越密，一条条线路、一项项建设工程从蓝图变为现实。

6月20日14时，随着主线隧道最后一段顶板混凝土完成浇筑，深中通道的东人工岛主体结构施工全面完成，朝着2024年建成通车的目标全面冲刺。

作为粤港澳大湾区的核心枢纽工程，深中通道也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。对标其通车时间，中山正积极对与其衔接的高速公路及干线公路进行谋划，全面提升各镇街与深中通道的衔接效率。到2025年，中山将基本形成“四纵五横”高速公路网、“三环十二快”高快速路网，实现“603015”时空圈，即：中山市与大湾区相邻城市1小时内通达；中心城区与外围镇街、各镇街与深中通道30分钟通达；各镇街中心区与邻近高速公路出入口间15分钟通达。

除了路网建设，轨道上的大湾区也在今年迎来新节点。3月末，南中城际动工，标志着中山新一轮轨道交通建设正式拉开序幕。更值得关注的是，南中城际的项目规划还预留东接深圳的城际轨道接口，为“深南中城际铁路”埋下伏笔。据悉，“深南中城际铁路”已完成全线预可研，深圳、中山正携手加快项目相关前期工作步伐。

城际交往日益紧密，深中城际公共交通联通也逐渐被提上日程。近日，“深中跨市公交博览中心公交枢纽社会稳定风险评估信息公示”对外发布，公开信息显示，项目拟新建一座公交枢纽站，对接深中跨市公交线路，预计在今年11月动工，2024年2月底建成投入使用。根据协议，两市也将支持道路客运深入两地城市腹地，提供更深入和多样化的客运班线选择，优化深圳至中山道路客运服务。

根据两市在6月28日签订的协议，深中将在港航、航空、物流等方面进一步开展深度合作。两市将持续深化深中组合港合作，建立组合港联动推进机制，理顺组合港业务对接和操作流程，提升深中组合港货运量；鼓励深圳港口企业积极参与中山港口整合和一体化运营，加强两港间的合作运营一体化发展，促进港产城融合发展。

拓展空间??

超6000亩用地“商住改工”

在深中交通一体化渐入佳境之时，深中产业空间话题同样引起广泛关注。

长龙卧波，超级工程深中通道海底隧道已实现合龙，深中两地实现牵手。深中通道即将开通，未来从深圳出发20分钟便可到达中山，深圳等东岸城市资源将加速向珠江口西岸流动。为与深圳开展深度协作，中山在空间上作探索。回看中山近一年多来持续推动的前所未有的空间变革，中山正为新一轮深中联动筹备好了一方热土。

近日，中山“工改”的数据刷新到了一个新阶段——全市已累计通过“工改”拆除整理了超过2万亩的低效工业用地。从整体数据看，截至目前，中山“工改”项目预计推动新增投资约750亿元，其中不少项目由带有深圳“基因”的企业推动。今年一季度，“工改”项目对中山全市工业投资的贡献率约14.5%。截至5月底，中山制造业经营主体增至12.57万户，净增1.26万户，增长约11%。

中山实施“工改”，推动空间变革的目的不仅在于腾出产业空间，还在于优化产业布局，与深圳产业同频共振。

过去一年多里，中山一边“工改”，一边开展招商，利用腾出的空间，瞄准“专精特新”和“小巨人”企业、产业链上企业，科学精准地进行产业招商，近100个腾挪园项目招商信息在“中山看地云”小程序上发布。据统计，“工改”已经新招引企业138家。

今年，中山宣布将推动翠亨新区、岐江新城两大核心产业平台内的约6000亩商住用地调整为产业用地，并在4月推出了全省首创的“商住改工”支持类政策。这一力度空前的空间变革举措，背后也有深中联动的动因。6000亩调整用地中，有约一半为临近深圳前海的马鞍岛，调整后，全岛产业用地增加了约20%。

同城同感??

400项政务事项两地通办

人才补贴、公办初中小学学位安排、档案转出、个体工商户注册登记……在翠亨新区，带有深圳“基因”的企业随处可见，企业员工跨城生活已成常态。

作为中山“东承”桥头堡，翠亨新区是中山市首批探索实施深中“跨城通办”的镇街之一。为便利深圳居民在中山工作生活，近年来，翠亨新区政务服务中心将深中“跨城通办”服务放在重要位置，推动更多跨城便利化政务服务。目前，翠亨新区政务服务中心已开设深中通办政务服务专窗，与深圳龙华区、宝安区“跨城通办”事项超过200项，涵盖人才、社会保障、医疗卫生等多个领域。

早在中山市第十五次***代会上，中山已提出要把营商环境改革作为中山改革的“头号工程”，明确营商环境改革要全面对标学*深圳。

中山将优化营商环境列为全市改革的“头号工程”，提出进一步深化研究对标深圳营商环境。中山营商环境改革的最终目标，是让企业和群众在中山办事，能够享有与深圳无差别的获得感、体验感。围绕服务企业、服务群众，围绕提高审批效率，围绕深中跨城通办集中发力，打造深中体验“无差别”的营商环境。

对标深圳的行动正在落地。深圳明确将每年的11月1日设为“深圳企业家日”，成为全国首个设立“企业家日”的城市。紧随其后，中山也在去年11月1日启动首届“中山企业家日”，以一座城市的名义，向企业家致敬，打响新一轮优化营商环境“发令枪”。

今年4月，为进一步推动深圳、中山两地在政务服务、营商环境、市域治理、公共数据等领域的“软联通”，全省首个跨城互动数字服务专区——深中融合互动专区正式上线。从深中两地招商引资到工业厂房“云”招租、政务服务，深中融合互动专区功能都已涵盖。

据统计，截至目前，深圳、中山两地已经推动了400项高频政务服务事项“深中通办”。中山市政务服务数据管理局局长赵湘表示，到2023年底，深中融合互动专区的服务事项将拓展至100项，实现深中两地服务事项“指尖通办、无感漫游”，让跨城“无差别办事”的营商环境成为中山的“金字招牌”。

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